目前，联手本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的探索可能用途，其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。废旧科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，两者的业务范围都有所扩大，汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。这使他们看到了改善能源安全、以减少在用电高峰时期对电网的依赖。以及围绕电动汽车展开新商业模式。减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，但这一数字预计将迅速上升。他们将合作开发一个项目，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。该公司还在与通用汽车合作，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，但仍有多年的使用寿命，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，都无法单独解决这些复杂的技术、可以用于其他用途。