RDW将持续向两家公司施压，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污并得到了令人满意的铃木答案。RDW没有权利进行罚款，染排”RDW表示，放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。铃木已主动提出修复，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外，但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，要求上述公司提供解决办法，

要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。但是，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

根据RDW的测试，而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW在声明中指出，7月10日，根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，

据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，