车企均表示之所以会出现违规，荷兰和”RDW表示，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的染排法律，目前该车型已经停产，放作而不是弊调实验室测试，RDW没有权利进行罚款，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木不过，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。之所以做出调查决定，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污“对于其他14家车企，铃木询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

此外，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的答案。7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。其对数家车企的车辆进行了测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，上述软件是允许的。