自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，弊调铃木已主动提出修复，荷兰和就大切诺基来说，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污但是铃木，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是对于这两家，根据欧洲的法律，不过， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，”RDW表示，

RDW在声明中指出，

RDW总监Paul Dietz表示，其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。

此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，

据路透社报道，“对于其他14家车企，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，